项目  /   贵阳龙堡国际机场

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贵阳龙洞堡国际机场(Guiyang Longdongbao International Airport)于1997年5月28日正式投入空运,距贵阳市中心约11公里,车程约25分钟。贵阳龙洞堡国际机场占地面积约6000余亩,机场跑道长3200米、宽45米,三条快速脱离道和两条端联络道,是可接受波音747,空中客车A330等同类及其以下机型的全重起降,具有先进导航系统和设施的4E级现代化机场。机场候机楼建筑面积约34000平方米,有设备先进的国际、国内候机大厅,可满足年旅客吞吐量500万人次,高峰每小时2000人次的进出港需要。是西南地区一个重要的航空枢纽。

  贵阳机场形成了以中型飞机为主、小型飞机配套、长短航线互补的航空运输结构。目前该机场直飞航线63条,每周航班起降1000架次左右,日均客流量超过1.3万人次。直飞航线和包机航线遍及国内50个大中城市和香港、台北、韩国、新加坡、泰国等地。包括3家基地公司在内,总共有16家航空公司在该机场营运。基地航空公司分别是中国国际航空股份有限公司贵州分公司、中国南方航空集团贵州航空有限公司、华夏航空公司、天津航空贵州分公司。

 2006年1月19日,贵阳龙洞堡机场更名为贵阳龙洞堡国际机场,成为中国西南地区第四家国际机场。此前,该机场已通过国家有关部门的综合评估和验收,并获得民航总局的正式批复。为真正扩大对外开放,升格为国际机场,贵阳机场在软硬件建设上投入了大量资金。先后投入近2亿多元新建机场现场指挥中心楼、机场过夜楼,扩建货运仓库,改造机场隔离区围界、机场宾馆、机场供电系统、综合信息系统,特别是注重了对国际联检厅、国际候机厅各项功能的不断完善,保证硬件设施达到要求的同时还大力提高员工的综合素质。机场滑行道、停机坪等飞行区改扩建设于2006年竣工,机场拥有了一条完整的滑行道,并增加停机位10个,运行保障能力得到全面提升。

目前,贵阳龙洞堡国际机场第二航站楼已完工投入使用,现第二航站楼有廊桥数21个,年旅客吞吐量将达1550万人次,以

持续提升机场的硬件保障水平。

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